A embalagem do óleo lubrificante é repleta de informações técnicas que podem parecer complexas à primeira vista, mas são essenciais para escolher o produto ideal para o seu veículo. Conhecer essas siglas e números não só facilita a compra, mas também assegura um desempenho ótimo do motor. Neste artigo, desvendamos cada termo técnico encontrado nos rótulos de óleos lubrificantes, fornecendo-lhe o conhecimento necessário para fazer a escolha certa.
Descomplicando as Siglas e Números na Embalagem de Óleo Lubrificante
As embalagens de óleo lubrificante são repletas de siglas que definem as características específicas do produto. Estas siglas são definidas por entidades internacionais que regulam e classificam os óleos lubrificantes para garantir seu desempenho e compatibilidade com diferentes motores.
Base do Produto: A base do óleo lubrificante, indicada na embalagem, pode ser mineral, semissintética ou sintética. Cada tipo possui características únicas que impactam na performance e na vida útil do óleo.
Óleo Lubrificante Mineral: Composto por óleos básicos minerais, é ideal para quem busca uma opção econômica com intervalos de troca mais frequentes, em média 5.000 km.
Óleo Lubrificante Semissintético: Combinação de óleos minerais e sintéticos, oferece um desempenho superior ao mineral, mantendo um custo acessível, suas trocas em média são de 7.500 km.
Óleo Lubrificante Sintético: Feito com óleos sintéticos de alta pureza, proporciona maior economia de combustível, menor consumo de óleo e resistência superior à oxidação. As trocas do óleo sintético são em média a cada 10.000 km.
Classificação SAE: A classificação SAE (Society of Automotive Engineers) determina a viscosidade do óleo, crucial para sua performance em diferentes temperaturas. Os óleos são classificados como monoviscosos (ex: SAE 30) ou multiviscosos (ex: SAE 5W-30), este último sendo mais versátil em termos de temperatura de operação.
Classificação API: A classificação API (American Petroleum Institute) especifica os níveis de desempenho dos óleos, dividindo-os em categorias como API S para flex, gasolina, álcool e gnv e API C para diesel. Quanto mais avançada a letra após o "S", maior o desempenho do óleo.
Classificação ACEA: A ACEA (European Automobile Manufacturers Association) estabelece critérios de desempenho para óleos automotivos na Europa, categorizando-os de acordo com o tipo de veículo e motor.
Certificação ILSAC: A ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) define os padrões mínimos de desempenho para óleos automotivos nos EUA e Japão, com foco em economia de combustível e redução de emissões.
Especificações de Montadoras: Além das normas internacionais, muitos óleos lubrificantes apresentam especificações recomendadas pelas montadoras de veículos, geralmente mais exigentes que as normas API, ILSAC ou ACEA.
Conclusão: Compreender as informações presentes na embalagem do óleo lubrificante é essencial para orientar clientes e garantir que seu veículo tenha o cuidado adequado. Ao dominar as siglas e números descritos, você não apenas facilita a escolha do produto certo, mas também assegura um desempenho ótimo e duradouro do motor.
Este guia completo proporciona o conhecimento necessário para descomplicar a escolha do óleo lubrificante ideal.
O Italia Ricambi recomenda que adquira o óleo lubrificante para o seu veículo de acordo com as orientações do manual do proprietário.
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