Óleo Motorcraft 5W30: qual é a norma WSS atual? Entenda a WSS-M2C961-A1

Quem procura o óleo Motorcraft 5W30 pode encontrar referências diferentes em manuais antigos, anúncios e embalagens: API SL, API SP, WSS-M2C913-D, WSS-M2C961-A1, ILSAC GF-6A… Afinal, qual é a especificação do produto atual?

O Motorcraft 5W30 100% sintético comercializado atualmente pela Italia Ricambi, código BXO-5W30-GA, possui classificação API SP/RC, ILSAC GF-6A e especificação Ford WSS-M2C961-A1.

A mudança é importante porque o lubrificante atual apresenta especificações diferentes da versão Motorcraft 5W30 encontrada anteriormente no mercado brasileiro.

Neste artigo, vamos explicar o que mudou e, principalmente, por que não basta olhar apenas para a indicação 5W30 na hora de escolher o óleo do motor.

Qual é a especificação do óleo Motorcraft 5W30 atual?

As principais especificações do produto atual são:

Portanto, se você encontrou no frasco atual a inscrição 5W-30 SP/RC ILSAC GF-6A WSS-M2C961-A1, não se trata simplesmente de uma mudança de embalagem.

O produto utiliza padrões de desempenho mais atuais.

O Motorcraft 5W30 mudou de API SL para API SP?

O Motorcraft 5W30 comercializado anteriormente no Brasil pode ser encontrado em documentação com API SL, ACEA A5/B5 e especificações Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D.

Já o produto Motorcraft 5W30 atual, código BXO-5W30-GA, apresenta API SP/RC, ILSAC GF-6A e Ford WSS-M2C961-A1.

Por isso, é comum surgir a dúvida quando o proprietário consulta um manual antigo e depois encontra uma embalagem atual com informações diferentes.

O ponto mais importante é entender que viscosidade e especificação técnica não são a mesma coisa.

Dois lubrificantes podem ser SAE 5W-30 e possuir normas e níveis de desempenho diferentes.

E a norma Ford WSS-M2C948-B?

Aqui existe uma confusão relativamente comum.

A WSS-M2C948-B aparece em documentação Ford associada a aplicações SAE 5W-20. Portanto, não é tecnicamente adequado concluir apenas pela numeração das normas que a WSS-M2C961-A1 é uma substituta universal da WSS-M2C948-B.

Da mesma forma, uma especificação com número aparentemente mais recente não deve ser utilizada automaticamente no lugar de outra sem verificar a aplicação prevista pela Ford.

Para o Motorcraft SAE 5W-30 atual apresentado neste artigo, a especificação indicada no produto é Ford WSS-M2C961-A1.

Se o manual do seu veículo menciona especificamente a WSS-M2C948-B, consulte também nosso guia sobre o óleo Motorcraft 5W20 e a atualização para WSS-M2C960-A1 .

O que significa WSS-M2C961-A1?

A WSS-M2C961-A1 é uma especificação técnica da Ford para óleo de motor.

Ela não deve ser confundida com a viscosidade SAE 5W-30 nem com as classificações API e ILSAC. Cada informação descreve um aspecto diferente do lubrificante.

No Motorcraft atual, elas aparecem em conjunto:

SAE 5W-30 + API SP/RC + ILSAC GF-6A + Ford WSS-M2C961-A1.

A própria Motorcraft informa que seu SAE 5W-30 Full Synthetic atende à WSS-M2C961-A1, à API SP/Resource Conserving e ao padrão ILSAC GF-6.

O que significa 5W-30?

5W-30 é o grau de viscosidade SAE do lubrificante.

De forma simplificada, o número acompanhado do “W” está relacionado ao comportamento do óleo em baixas temperaturas, enquanto o segundo número corresponde à classificação de viscosidade em temperaturas elevadas de operação.

Mas existe um cuidado importante:

Saber que o veículo utiliza 5W-30 não é suficiente para escolher qualquer óleo 5W-30.

Também é necessário verificar as especificações e classificações exigidas pelo fabricante para aquela aplicação.

O que significa API SP?

API SP é uma categoria de desempenho do American Petroleum Institute para lubrificantes destinados a motores a gasolina.

Entre os requisitos incorporados por essa geração de lubrificantes estão proteção contra desgaste e depósitos, controle da oxidação e proteção relacionada à pré-ignição em baixa velocidade, conhecida pela sigla LSPI.

Essa última característica ganhou especial relevância com motores modernos, incluindo determinadas aplicações turbo com injeção direta.

No Motorcraft atual, aparece ainda a identificação RC, de Resource Conserving, relacionada ao atendimento de requisitos de eficiência e economia de combustível estabelecidos para essa categoria.

O que significa ILSAC GF-6A?

O ILSAC GF-6A é outro padrão de desempenho encontrado no Motorcraft 5W30 atual.

Entre os aspectos contemplados pela especificação estão requisitos relacionados a:

• economia de combustível;
• controle de depósitos;
• proteção contra desgaste;
• estabilidade do lubrificante;
• proteção contra LSPI;
• desempenho em motores modernos.

O GF-6A mantém aplicação em graus de viscosidade tradicionais, entre eles o SAE 5W-30.

Então o novo Motorcraft 5W30 é uma evolução do antigo?

É possível dizer que a linha atual adota padrões de desempenho mais recentes, mas isso não deve ser interpretado como autorização automática para substituir qualquer especificação Ford anterior.

O antigo Motorcraft 5W30 encontrado no mercado brasileiro utilizava referências como API SL, ACEA A5/B5 e Ford WSS-M2C913-C/D.

O atual Motorcraft BXO-5W30-GA apresenta:

• API SP/RC;
• ILSAC GF-6A;
• Ford WSS-M2C961-A1.

A evolução das classificações é clara, especialmente na passagem da categoria API SL para a API SP e na adoção do ILSAC GF-6A.

Porém, a aplicação correta continua dependendo das especificações previstas para o veículo.

Meu manual mostra uma norma antiga. Posso usar o Motorcraft atual?

Essa é justamente a pergunta que exige mais cuidado.

Não escolha o lubrificante apenas porque ambos são 5W-30 ou porque uma das especificações parece ser mais nova.

A Ford orienta que seja utilizado óleo que atenda à especificação definida e ao grau de viscosidade previsto para o veículo. Em documentação atual da fabricante já existem aplicações em que o SAE 5W-30 especificado é justamente o WSS-M2C961-A1.

Por outro lado, existem manuais de veículos e motores anteriores com especificações diferentes.

Por isso, antes da troca:

1. consulte o manual correspondente ao veículo e à motorização;
2. verifique o grau SAE solicitado;
3. confira a especificação Ford indicada;
4. considere eventuais atualizações oficiais de aplicação;
5. em caso de dúvida, confirme a aplicação antes de colocar o óleo no motor.

Isso evita transformar a escolha do lubrificante em uma simples comparação entre números de normas.

Por que ainda aparecem informações diferentes na internet?

Porque diferentes gerações do produto e diferentes aplicações Ford continuam aparecendo em manuais, catálogos e anúncios.

É possível encontrar referências ao Motorcraft 5W30 com API SL e WSS-M2C913-D, enquanto o produto atual BXO-5W30-GA utiliza API SP/RC, ILSAC GF-6A e WSS-M2C961-A1.

Além disso, outras especificações Ford, como a WSS-M2C948-B, aparecem vinculadas a outras aplicações e viscosidades.

Misturar essas referências é justamente o que gera boa parte da confusão.

Por isso, a informação mais segura vem da combinação entre manual correto do veículo + especificações do produto atual + documentação técnica do fabricante.

Qual Motorcraft 5W30 a Italia Ricambi comercializa atualmente?

A Italia Ricambi comercializa o Óleo Motorcraft Synthetic Motor Oil SAE 5W-30 100% Sintético de 1 litro, código BXO-5W30-GA.

O produto apresenta:

• SAE 5W-30;
• API SP/RC;
• ILSAC GF-6A;
• Ford WSS-M2C961-A1;
• formulação 100% sintética;
• indicação no rótulo para gasolina, etanol, GNV e flex;
• proteção informada para motores turbo e com injeção direta (TGDI), quando compatível com as exigências da aplicação.

Segundo as informações apresentadas pela Motorcraft, sua formulação também contribui para limpeza interna do motor, controle de depósitos e borras, proteção contra desgaste e economia de combustível.

Confira antes de comprar

Se o seu veículo utiliza óleo SAE 5W-30, não faça a escolha apenas pela viscosidade.

Confira também a norma exigida para o motor.

Para aplicações compatíveis com SAE 5W-30, API SP/RC, ILSAC GF-6A e Ford WSS-M2C961-A1, consulte o Motorcraft 5W30 100% sintético disponível na Italia Ricambi.

Em caso de dúvida sobre aplicação, consulte o manual do proprietário e confirme as especificações correspondentes ao veículo, ano e motorização.

Perguntas frequentes sobre o Motorcraft 5W30

Qual é a norma Ford do Motorcraft 5W30 atual?

O Motorcraft 5W30 100% sintético BXO-5W30-GA comercializado atualmente pela Italia Ricambi apresenta a especificação Ford WSS-M2C961-A1.

O Motorcraft 5W30 atual é API SL?

Não. O produto BXO-5W30-GA atual apresenta API SP/RC. Existem versões e referências anteriores do Motorcraft 5W30 com API SL, razão pela qual essa informação ainda aparece em pesquisas e anúncios antigos.

O Motorcraft 5W30 é ILSAC GF-6A?

Sim. O produto atual BXO-5W30-GA apresenta ILSAC GF-6A.

WSS-M2C961-A1 e WSS-M2C948-B são a mesma norma?

Não. São especificações Ford diferentes. A WSS-M2C948-B aparece associada a determinadas aplicações SAE 5W-20, enquanto o Motorcraft SAE 5W-30 tratado neste artigo apresenta a especificação WSS-M2C961-A1.

Posso usar qualquer óleo 5W30 no meu Ford?

Não. A viscosidade SAE 5W-30 é apenas uma das características que devem ser verificadas. O óleo também precisa ser compatível com as especificações e requisitos estabelecidos para o motor do veículo.

Onde comprar o Motorcraft 5W30 WSS-M2C961-A1?

O Motorcraft 5W30 100% sintético API SP/RC, ILSAC GF-6A e WSS-M2C961-A1 de 1 litro está disponível na Italia Ricambi. Antes da compra, confirme sempre a aplicação correspondente ao veículo.